De Alfa Romeo 8C 2900 B van wijlen Prins Bernhard was één van de snelste, duurste en meest elegante auto’s van de jaren dertig en is waarschijnlijk de meest kostbare auto die Prins Bernhard ooit heeft gehad.
In die auto bezocht hij samen met prinses Juliana in mei 1940 (!) de bloemenfeesten in Noordwijk. Een groot kind met twee speeltjes: de auto en de filmcamera, waarmee hij alles vastlegde (ik zou die filmpjes nog wel eens terug willen zien).
Prins Bernhard zag de Alfa Romeo voor het eerst op de Londense autotentoonstelling van 1937. Hij nam zijn eigen exemplaar (catalogusprijs 25 duizend euro, kenteken L13) in april 1938 in ontvangst, het was een grijze auto met een aluminium carrosserie van Touring en een blauw interieur. Prins Bernhard gebruikte de auto tot de meidagen van 1940. De auto overleefde de Tweede Wereldoorlog, hoewel het motorblok gescheurd bleek te zijn. Reparaties bleken niet afdoende en de Prins verkocht de auto aan een Belgische garagehouder. Via een veiling in Londen kwam de inmiddels rood gespoten auto in Amerika terecht. Misschien dattie daar nog wel in de rondte rijdt?
BLOGnoordwijk (Heimatsammlung) 
Waarom had-ie een Limburgs kenteken? Soestdijk ligt in Utrecht.
8c2900b lungo.
8 cilinders,lijn,bore/stroke 68x100mm,2905cc,2valves per cilinder,compressie 5.75:12 carburateursen 2 supercharcher,bhp 180 at 5200tpm,…
long chassis version…tien van gemaakt,gewicht 1250kg,max speed175km,… aero motor,…bron great alfa…david owen,…
deze van bernhard is bij pininfarina gemaakt….de sedan bij touring,…zie onderschrift vids,…
J de Kat: L 13 is een Utrechts kenteken. Alle kentekens in de provincie Utrecht hadden de letter L. En die kentekens waren persoonlijk en hoorden dus bij de eigenaar; niet bij de auto ! Jammer genoeg zijn de kentekenregisters van Utrecht verdwenen. Mijn opa had L 13940 (Utrecht) vanaf zijn eerste auto in 1925 tot en met zijn laatste, die in 1939 door het Nederlandse leger geconfisqueerd werd en naar Alkmaar ging als staff car. Nooit meer iets van vernomen, maar de kentekenplaten heb ik nog.
Ik kan mij herinneren dat deze prinselijke Alfa bij Roy Karsten, destijds “Alfa Romeo” dealer, in de garage in de Pickéstraat stond. Dat is wat anders dan het verhaal van via een veiling in Londen, richting de States????
Wat leuk en het Stalhuis van Beuk er ook op !!