Een Simca 1000 was een auto waar je geweldig mee kon scheuren. Motor achterin, prettig racegeluid. Maar bij gladheid en zijwind was het zwaartepunt van de auto ver te zoeken, als er al überhaupt een zwaartepunt wás. Met die motor achterin was je eigenlijk wel verplicht om drie zakken zand in de kofferruimte vóór te leggen om te voorkomen dat je bij het uitparkeren al drie keer om je assen ging. Een mooie, maar levensgevaarlijke auto.
BLOGnoordwijk (Heimatsammlung) 
volgens mij,is simca 1000,de realistische auto,ooit geweest voor de mensen,hij,was maar 3000 gld ,in de eerste jaren,voor t publiek ,wat in die tijd meer geld te besteden had,die van de brommer in de auto ging,zonder de vele eisen,die we nu hebben,t was een soort kart met comfort,..heb bij vd gun wassenaar,…wat centrifugaal oliepompen moeten schoon maken,..acht schroefies en nieuwe rubberen ring,..t ding zat op de poelie van de krukas,als je er te lang mee,door bleef rijden,dan klapte de pomp eruit,..in die tijd,zat in de olie vaste substantie,dat in de poelie werd opgevangen,..mn rug doet er nog zeer van,..heb nooit begrepen,..er zijn 1miljoen en 750.000 1000 verkocht,..,..hoor je t goed 1miljoen en nog 750.000 stuks gebouwd en verkocht,..dan is t een goed,zeer goed model geweest,..toen peugeot de handel overnam ,was gebeurd,..er moet toch geld verdiend zijn,…ik,denk dat peugeot de concurrentie weg heeft gekocht,..en laten vallen,..de arondes zie je nog weleens,..simca aronde met eddy constantine,..eddy pour la dames,…film,…
Zo’n eentje heb ik ook nog gehad, Wit met zwarte strepen op achterspatbord. Ik vond het een heel fijn autootje, maar je moest er niet met 4 volwassenen inzitten, want dan gingen de deuren zo slecht open!