fotoDe NV Noordwijksche Stoomtram-Maatschappij werd opgericht op 29 april 1885 en had ten doel Noordwijk te ontsluiten voor het achterland. De ambities om uit te groeien tot een voor een breed toeristenpubliek aantrekkelijke badplaats konden niet zonder enige prozaïsche infrastructuur en de tram leek het aangewezen vehikel.

De eerste lijn van Noordwijk aan Zee naar Rijnsburg werd op  21 juni 1885 geopend; vanuit Rijnsburg kon men overstappen op de tram naar leiden. De exploitatie van het lijntje was in handen van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM of HSM), die in 1839 ook al verantwoordelijk was geweest voor de aanleg van de allereerste spoorlijn in Nederland van Amsterdam naar Haarlem. Het lijntje werd in juli 1909 overgenomen door de Noord-Zuid-Hollandsche Tramwegmaatschappij (de NZHTM, later NZH), die later – in 1912 – overging tot elektrificatie. Daarmee verdween de stoomtram voorgoed uit Noordwijk (bij de viering van "Noordwijk- 100 jaar badplaats" in 1966  werd een opgekalefaterde kopie nog op een oplegger door het dorp gevoerd, maar dat maakte – letterlijk en figuurlijk – een volstrekt ‘uitgepufte’ indruk).

Dit beeld van de stoomtram, in volle aktie op de Voorstraat in Noordwijk-binnen, laat nog eens zien welk een prachtig uitgevoerd rijtuig achter welk een onooglijke locomotief hing.