Tulpen rallye tragisch dat ze dat gecanceld hebben op dorp,zitten nu met hun kwartier in maastricht bij oud kasteel,volg het mn hele leven,maakte foto,s van healeys,de carrerra,s de mg,s verschillende triumphs de bentley en de exoten van carrosserie bouwers die net als bugatti een kunstwerk schiepen uit de de diepte van hun protoplasma met de vak kennis van toen die nu verdwenen is,…al was het art deco of gebaseerd op vliegtuig profielen raymond louwe deed zijn best de ronde vormen,in frankrijk en andere landen had je lijsten van carrosserie bouwers die trends en wensen in willigde,in england wisten ze der ook veel van de zuiger motoren de schuif en kopkleppers de zijkleppers en centrifugaal motorsmering de compressers de supercharchers van amherst viilliers de meesterlijke setten van Henry Birkin en zijn goddelijke races,de Bentley redder als Woolf Barnato rijk of arm ze hadden passie voor het voertuig dat omarmt wordt door de massa,een vriend kwam zijn 1932 daimler 40/50 double six laten zien,hij kende niet over door een wijk met remmende hobbels,te laag te lang een motorkap van enkele meters,in diverse uitvoeringen geproduceerd met verschillende motors uit voering zelfs met v8 en sleeve motors,hoe ze het hebben wilde de beau-monde van die tijd de ontwerpers ontwerpen de carristen maakte de modellen,ganglof franchini portout vd plas en jensen deden hun best,dezelfde types met andere badget merken en insignes de discussie loopt al eeuwig wat voor een merk wat voor model,zag verschillende peugeots die leken op mercedes 500,streamline of modelpeugeot 501 je zegt het maar Buick bouwde de engelse daimler na ook die discussie loopt op een blog er scheen een filmster er verschillende te hebben van verschillende merken en ze lijken op elkaar,de liefhebbers van oldtimers krijgen het moeilijk,men ziet de historie van de auto niet als kunst wat museum vol,maar het succes ligt in de passie en toeweiding die hun ding vereren en de ontwerpers van toen uit hun spelonken ontworpen gesstige kinderen,zo beschouwde ze het,…de adoratie van een meesterlijke uit vinding of het nu een ferrarri of healey frogy-eye zal wezen,…issegonis en chapman of de lorean kijken toe uit de hoogte,…geef gas full poth,…
Zou er ooit een webpagina verschijnen met de fraaiste auto’s in Noordwijk? [Je zou bijna denken dat we dat sowieso verplicht zijn aan de Tulpenrally.]
Dan hoort deze er zeker op thuis
Tulpen rallye tragisch dat ze dat gecanceld hebben op dorp,zitten nu met hun kwartier in maastricht bij oud kasteel,volg het mn hele leven,maakte foto,s van healeys,de carrerra,s de mg,s verschillende triumphs de bentley en de exoten van carrosserie bouwers die net als bugatti een kunstwerk schiepen uit de de diepte van hun protoplasma met de vak kennis van toen die nu verdwenen is,…al was het art deco of gebaseerd op vliegtuig profielen raymond louwe deed zijn best de ronde vormen,in frankrijk en andere landen had je lijsten van carrosserie bouwers die trends en wensen in willigde,in england wisten ze der ook veel van de zuiger motoren de schuif en kopkleppers de zijkleppers en centrifugaal motorsmering de compressers de supercharchers van amherst viilliers de meesterlijke setten van Henry Birkin en zijn goddelijke races,de Bentley redder als Woolf Barnato rijk of arm ze hadden passie voor het voertuig dat omarmt wordt door de massa,een vriend kwam zijn 1932 daimler 40/50 double six laten zien,hij kende niet over door een wijk met remmende hobbels,te laag te lang een motorkap van enkele meters,in diverse uitvoeringen geproduceerd met verschillende motors uit voering zelfs met v8 en sleeve motors,hoe ze het hebben wilde de beau-monde van die tijd de ontwerpers ontwerpen de carristen maakte de modellen,ganglof franchini portout vd plas en jensen deden hun best,dezelfde types met andere badget merken en insignes de discussie loopt al eeuwig wat voor een merk wat voor model,zag verschillende peugeots die leken op mercedes 500,streamline of modelpeugeot 501 je zegt het maar Buick bouwde de engelse daimler na ook die discussie loopt op een blog er scheen een filmster er verschillende te hebben van verschillende merken en ze lijken op elkaar,de liefhebbers van oldtimers krijgen het moeilijk,men ziet de historie van de auto niet als kunst wat museum vol,maar het succes ligt in de passie en toeweiding die hun ding vereren en de ontwerpers van toen uit hun spelonken ontworpen gesstige kinderen,zo beschouwde ze het,…de adoratie van een meesterlijke uit vinding of het nu een ferrarri of healey frogy-eye zal wezen,…issegonis en chapman of de lorean kijken toe uit de hoogte,…geef gas full poth,…