De kaart ging op 15 augustus 1901 aan ene Herman Binneveld in de Hoofdstraat, maar die was daar waarschijnlijk op vakantie, want de naam Binneveld kom ik in Noordwijkse annalen (lees: Hans Montanus) nergens tegen. De kaart kwam uit het Thüringer Wald, van de top van de Inselsberg, waar ene Lies met de ‘omnibus’ naar toe gereden was. Ze schreef aan Hermänchen in Noordwijk:
Beste Her, op ’t oogenblik zitten we op dezen berg, 2½ uur met een omnibus erop en we loopen terug. Wil je Ma s.v.p. bedanken voor hare felicitatie. Moe zal je ma eens schrijven. Ik hoop dat je weer van de heerlijke zee genieten zult. Hoe maakt Dirkje het? Met hartelijke gr. (….) Lies (….)
En let op: de kaart was op 15 augustus afgestempeld in Inselsberg (toch nog een flink stuk in Midden Duitsland), maar evengoed een dag later ook al in Noordwijk.
BLOGnoordwijk (Heimatsammlung) 
De naam mag dan nu niet bekend in de oren klinken, maar de kaart werd wel de volgende dag bezorgd, ondanks het feit, dat er geen huisnummer op stond, dus de postbode wist wel waar de ontvanger verbleef…
In 1901, de volgende dag? Dat kan haast niet. Omnibussen, waren die er toen al? Ik krijg een 1931-gevoel.
Tja, Blewbird, kijk naar de datum op het poststempel
We kunnen het ons haast niet voorstellen, maar honderd en meer jaar geleden was de post veel sneller dan tegeswoordig. Twee bestellingen per dag, vier keer per dag de brievenbussen geleegd.
Toen in Duitsland gepost en meteen ’s nachts met de nachtposttrein richting Nierderlande. Sorteren in de trein en misschien met de eerste bestelling mee, maar kan ook de tweede zijn. Zo ging dat toen: volgende dag bij de geadresseerde.
Wij denken aan de huidige PostNL. Vandaag gepost, morgen (beloofd !!) bezorgd, maar in praktijk pas overmorgen, als je geluk hebt en er geen weekend en maandag bij zit…….