De Blauwe Tram kon niet overal in Noordwijk doordenderen op een dubbelspoor. Als hij vanaf de Herenweg de Westeinderbrug naderde moest er gewisseld worden van dubbel- naar enkelspoor. Verderop aan de Voorstraat, iets voorbij het Lindenplein ging het dan weer over op dubbelspoor tot aan de kruising met de Bronckhorststraat/Molenstraat: dan ging het weer over naar enkelspoor, de Zeestraat en Nieuwe Zeeweg langs. Nabij de kruising met de Duinweg/Prins Hendrikstraat werd het dan weer dubbelspoor tot het eindpunt.
Ik vraag me af of er in al die jaren wel eens iets fout gegaan is: dat door een onvolkomenheid in de communicatie of een misser met de seinpalen opeens twee trams in tegengestelde richting op één enkelspoor terechtgekomen zijn?
En dat doet me dan weer denken aan een befaamde uitspraak van Henry Kissinger na onderhandelingen indertijd met de Israëlische regering: “We zitten op hetzelfde spoor, maar in tegengestelde richting.”
BLOGnoordwijk (Heimatsammlung) 
Er was ooit nog de bedoeling dat er een veilingspoor zou worden aangelegd. Die was gepland, vanuit de Voorstraat voor de Westeindebrug en dan links af naar de groentedrogerij. Maar is er nooit gekomen.
Op de hoek van Heilige Geestweg/Trambaan moet ook nog een stukkie opstelspoor gelegen hebben met een buffertje, net als aan het begin van de Hoofdstraat. Zijn daar nog andere foto’s van dan deuze: https://hetnoordwijkblog.wordpress.com/2015/01/26/blog6227-stootblok-3/ en https://hetnoordwijkblog.wordpress.com/2014/11/04/blog5911-zijspoor/ ?
In het boek van Dick van der Spek staan heel veel plattegronden hoe de lijnen liepen.