Er waren vroeger wel van die parades van luxe touringcars op de boulevard. ‘Concours d’elegance’ heetten ze met veuls te grote Franse woorden. Meestal ter meerdere eer en glorie van de firma Beuk die er steevast met de prijzen vandoor ging. Thuisvoordeel.
Deze bus is een vreemde eend in de Noordwijkse bijt. Het lijkt dit keer ook niet op een concours d’elegance (daarvoor is deze bus ook veuls te weinig ‘elegant’). Meer een toestand rond het bloemencorso of een parade ter viering van het zoveeljarig bestaan van de badplaats.
De bus is misplaatst, want die heeft nooit een lijndienstje op Noordwijk gereden. Dit type reed misschien ergens in het achterland, een lijntje tussen Leiderdorp en Leiden of tussen Heemstede en Haarlem. Maar Noordwijk??
Het ding werd later in geel overgespoten en toen het op Leiden-Station zijn kont keerde, verraadde hij zichzelf: het ding heulde met de NZH én met West-Nederland. En ‘West-Nederland’ betekende – in weerwil van de naam – nog verder weg van Noordwijk. Oostelijker.
BLOGnoordwijk (Heimatsammlung) 
Wanneer je op deze blog kijkt, Ramsj9602: Gele Bus, staat zo’n zelfde bus klaar om naar Noordwijk te rijden. De grijze bus, die later geel werd, heeft nummer 4578 en de gele op de andere blog heeft 4587, ze komen uit dezelfde serie. Daarnaast is het zo dat op enig moment de NZH zuid, Leiden etc. van naam veranderde door een herverdeling van de concessie en werd het Westnederland. Dat type bus heeft wel degelijk in Noordwijk gereden, het waren de laatste ‘Bolramers’ die al de gewijzigde daklijn hadden voor de richtingfilmkast. Na deze ‘Bolramers’ werden het bussen met vlakke voorruiten.
De serie 4500 heeft vele kilometers gereden op de lijn Haarlem – Den Haag via Noordwijk alsmede ook op de lijnen van Leiden naar Noordwijk.
In de aanloop naar de opening van de Zoetermeerlijn heeft de NZH met Westnederland een deal gesloten aangezien Westnederland tot de opening van de Zoetermeerlijn meer bussen nodig zou hebben dan daarna. De serie 4500 werd tijdelijk ingezet op de lijn Leiden-Alphen ad Rijn (Westnederland) en daarnaast op de lijnen van het NZH-rayon Leiden. Op de achterzijde van de bussen stonden de logo’s van beide vervoermaatschappijen, aan de zijkant was een wisselbord met NZH of Westnederland al naar gelang voor welk bedrijf de bus werd ingezet.
De herverdeling van de werkgebieden waardoor de NZH goeddeels uit Leiden verdween was vele jaren later, een moment toen de serie 4500 allang uit dienst was. Westnederland heette trouwens toen inmiddels Zuidwestnederland.