De werkzaamheden betreffen het opruimen van een oude bunker, ergens op het duin in de Zuid. Het ding werd niet opgeblazen, maar ingegraven en op internet staat daar een mooie reportage van.
Al die bunkers, al dat zand. Wat mij het meeste trof in de reportage was de aanwezigheid van deze vrachtauto’s, misschien wel de mooiste die ooit gemaakt zijn: Thames Traders van Ford UK. Beresterke auto’s met een eigenzinnige look. Jammer genoeg kan ik niet lezen van welk bedrijf ze waren, waarschijnlijk geen Noordwijks bedrijf. De firma moet een aantal auto’s tegelijk hebben ingekocht. De nummerborden volgen elkaar op van 72 t/m 91, dat zijn er al zo’n 20 in getal.
NOTA BENE Whatcher All heeft – met dank – al direct een antwoord op mijn vraag: de auto’s waren van Aannemings- en Transportbedrijf H. Compeer uit Oegstgeest. Dat zal dan ook wel voor die dragline gegolden hebben:
BLOGnoordwijk (Heimatsammlung) 
zand en transport bedrijf compeer leiden midden sixties koepelduinen drie grote bunkers laten zakken opdracht rijnland,…
Thanks, Klaas
Hier is de link voor de set met de bunkers van mijn broer Leen.
@Gill: ik had die link ook al in het stukkie gemaakt. Weet jij nog wanneer die operatie plaatsvond?
Mijn broer Leen zal vandaag nog het een en ander hier plaatsen.
Hij heeft daar gewerkt .
Dus ik wacht in spanning af of het hem lukt een reactie te geven 🙂
Deze operatie van deze bunker vond plaats begin 1964.
De hoofdaannemer was NV B.Smallegange uit Aerdenhout.
De dragline (O@K) was van Smallegange ( D09).
De machinist was Marcellis en ik was de leerling (dragline) machinist. In de volksmond smeerjongen genoemd.
Volgens mij bleef het toen bij het begraven van die ene bunker.
Op mijn site staat een overzichtsfoto waar je kan zien hoe groot het gat is gemaakt om de bunker te begraven. Er is geprobeerd om het zand onder de bunker weg te krijgen met dynamiet. Helaas het gat werd wel gevuld met opvliegend zand maar de bunker verschoof nauwelijks.
Het zand werd gebruikt voor de aanleg van op en afritten ten bate van een nieuw kruispunt/weg tussen Noordwijk, Katwijk en Rijnsburg. Het gebied van de oude kruispunt heette De Krom (dacht ik). Ik heb er tot september gewerkt en de rest van het verhaal weet ik niet.
De bedrijfskleur van Smallegange was wit met blauw en een bedrijfslogo.
De bedrijfskleur van het transportbedrijf Compeer was groen met geel.
Mooi verhaal Leen, dank! Maak ik een apart blog van 🙂
dit is de foto van het kruispunt – als ik het goed heb.
http://kranten.delpher.nl/nl/view/index?image=ddd%3A110590415%3Ampeg21%3Aa0255
heb met leen en joost gewerkt bij smallegange
co moerman heb met leen en joost gewerkt bij Smallegange
heb in de jaren70 verschillende bunkers begraven met een shovel van smallegange
leen moet eens kijken opde site bouwmachines van toen en dan Smallegange aanklikken
beste Leen, ik ben een groot (fan) verzamelaar van Smallegange foto’s, zou je die beschikbaar willen stellen voor mijn site : http://www.bouwmachinesvantoen.nl