De brommer staat geparkeerd voor één van de twee kleine huisjes naast ‘De Lindenhof’ aan het Lindenplein. Ze fungeerden vroeger waarschijnlijk als dienstwoning voor de notabelen die het grote patriciërspand ernaast bewoonden, onder wie de vader van Henriëtte Roland Holst, de oude notaris Van der Schalk. Maar het gaat hier eindelijk eens een keer niet over deze Jetteketet.
Wat mij intrigeert aan het beeld is die brommer, die ik maar niet kan thuisbrengen. Wie kan dat wel? Geen Kreidler, geen Berini, geen Zündapp. Of wel? Who knows????
Curieus is ook wel dat juist hier op deze verstilde plek een bord stond met een grote pijl, richting wijzend naar “den Haag” (met een kleine ‘d’) en Rotterdam (én naar “Hotel Hof van Holland”).
Nota Bene: Met dank voor het intensieve speurwerk van Klaas en Ron: het is volgens mij de Union Super Sport, die Ron heeft aangewezen. Voor zo’n 700 gulden had je er een en met één tank kon je er 700 kilometer mee rijden.


sparta 1962 sport special ttp://www.stichtingdeoudetweewieler.nl/Sparta.JPG verbeterde versie als je beschrijving leest,jlo motortje,..http://www.stichtingdeoudetweewieler.nl/Sparta.JPG
Union

ik denk dat we gefopt worden met badge enginering,dat de nederlandse brommer industrie samenwerkte tav modellen,motors en onderdelen,mis bij ron het kuipje en bij mij de air borden,…
Ik kan geen genoeg krijgen naar het kijken van deze website. http://www.oudebrommers.nl/foldersvan/index.php
http://www.rijwiel.net/spapersn.htm
Kijk maar een naar de schokbrekers achter. Die zijn weggewerkt met een kapje.
ja de foto van jou is union,…maar het is niet dezelde tegen de muur …tenminste gedeeltelijk wel…t probleem is de kuip en t motortje denk ik,…bij de hype van de brommers…wisselde alle merken onderdelen uit,…omdat er te korten waren,dat leesde ik,..de brommer muur kan ook berini of batavus union of magneet of eisink of hmw zijn..ivm sachs jlo en union motortjes…maar voor t zelfde geldt staat er union label op…een puch of tomos kreidler of zundapp of moby lette of benelli of itom of gilera of motobecane is t niet…op het beenschild na lijkt ie erop….special uitvoering….badge enginering noemde ze t,…maar meestel al hebbie gelijk…je zal hem uit moeten vergroten….zag dat batavus een batavette maakte..twee druppels water kaptein mobylette..kaptein was ook een brommer met berini motor…enzo…
Volgens zijn overlijdens-akte woonde mijn bet-overgrootvader “in het huis staande te Noordwijk binnen, Lindenplein nummero 5”.
Dat was in 1887. Lang voordat er brommers waren. Hij hoorde niet bij de notabelen. Hij woonde -vermoed ik- in, bij zijn zoon G. v.d. Berg en kleinzoon C.Th. v.d.Berg die een vleeschhouwerij op nummero 7 hadden.
lijkt op sachs motortje ron,…maar nu zie ik dat de brommer op het lindenplein een telescopische achtervering heeft en tt foto model drie telescopische achtervering..maar ik denk wel dat t een union met sachs motortje is,beenschermen los bijgeleverd staat boven folder ft……denk dat lindeplein ouder model is…je hebt gelijk ron…super sport heette t model..bij sparta super sport special…binaj same,..
in mijn tijd moest ik van mn moeder naar de paardeslager op hoekkie vd acker,schijnt een massa beenderen daar achter opgegraven te wezen,…