Ik lees  “Von Selchon” of “Von Sekhon“, maar ben niet zeker van de ene of de andere spelling. In ieder geval kreeg deze Eerste Luitenant (en Adjudant) in de Kaiserliche Armee in september 1902 een briefkaart uit Noordwijk. Van wie weet ik niet. Het kostte 5½ cent om de kaart naar Kiel te krijgen, postverbindingsstation – neem ik aan – voor passagiers op de Kaiser Wilhelm der Grosse.
 
Dat schip was toen nog een edel passagiersschip, een Doppelschrauben-Schnellpostdampfer. Het was in opdracht van de Norddeutscher Lloyd (NDL) gebouwd op de Vulkan Scheepswerf in Stettin en te water gelaten in mei 1897. Op zijn maiden trip naar de VS  verwierf het direct de zgn. Blue Riband, een onderscheiding voor dat schip dat als snelste de oceaan overstak.
 
Er waren ook nog andere bijzondere dingen met dit schip: het beschikte als eerste over een draadloos telegraafsysteem. En het had – nogal overdreven – 4 schoorstenen, hoewel er maar 2 nodig waren. Maar de Kaiser Wilhem der Grosse genoot ook de twijfelachtige eer te fungeren als eerste passagiersschip dat in de Eerste Wereldoorlog naar de kelder werd gejaagd (ook al fungeerde het toen al als een door de Duitse  Kriegsmarine gevorderd – bewapend – koopvaardijschip). 
 
Ik weet niet of “Von Selchon” of “Von Sekhon” dat allemaal nog heeft meegemaakt. Of dattie zomaar voor de lol een reisje maakte met dit schip: dat adellijke ‘von’ in zijn achternaam duidt erop dattie er in ieder geval wel de centen voor had.  Ik weet niet waar het schip in september 1902 was. Ik kan wel passagierslijsten reproduceren van het schip uit 1901 en 1903, maar daar staat deze Eerste Luitenant helaas niet op.