
Wat ik gisteren al voorspelde: met het geld dat het Rijk beschikbaar wil stellen voor de Rijn-Gouwelijn West kan je nog geen tram naar Noordwijk of Katwijk laten rijden. Bedoeling is om het ding voorlopig tot aan de ESTEC te laten rijden, waar je dan – ’s nachts in de donkerte en verlatenheid van die plek – moet overstappen op bussen. Hoe verzin je het?
De provincie Zuid-Holland neemt er geen genoegen mee en ‘gaat met de pet rond’ om de resterende gelden bijeen te bedelen. Om vervolgens de tram (meer een trein dan een tram, meer heavy dan light rail) alsnog richting Noordwijk en Katwijk te sluizen. Hoe verzin je het?
Ik hoop dat niemand met extra geld over de brug komt. Dat er eerst eens eenduidigheid ontstaat over de vraag of er nog meer Randstad is dan dat lullige lintje Gouda-Noordwijk alléén. Het stuk Leiden-Gouda is simpelweg niet nodig (daar rijdt al een trein). En het stuk Leiden-Kust moet vooral aansluiten op Randstadrail: via Wassenaar en Voorschoten en Leidschendam richting Den Haag en Rotterdam. En via Noordwijkerhout en Voorhout naar het spoor van leiden naar Haarlem. Klaar is Kees.
Ophouden met dat Rijn-Gouwe-Gedoe! Opzouten met die provincialen!
(met dank aan Klaas)
NW 233: Rijn-Gouwe-Gedoe (II)
