kaart

 

In 1917 werd bijgaande kaart vervaardigd door ene A.J. Krieger, die blijkbaar in opdracht (maar van wie?) een kaart tekende van de regio Leiden met daarin geprojecteerd een spoorlijn van Den Haag/Scheve-ningen via Wassenaar, Katwijk en Noordwijk naar Noordwijkerhout (waar bij Piet Gijzenbrug de aansluiting op de oude spoorlijn werd gemaakt). Blijkbaar waren er toen al plannen om de regio Katwijk/Noordwijk ook via het treinspoor te ontsluiten.

Het liep allemaal op niets uit, waarom weet ik niet. Het werd eigenlijk nog veel erger: de regio Katwijk/Noordwijk moest in het begin van de jaren zestig de bestaande tramlijnen naar Leiden zelfs inleveren en Leiden en Wassenaar raakten ook nog hun gele HTM-lijn richting Den Haag kwijt aan de anti-planners die toen blijkbaar aan de macht waren.

Dat men inmiddels naarstig pogingen doet om de streek met light rail te ontsluiten is tegen deze achtergronden curieus en ook ironisch. En ook weer een sterk staaltje van anti-planning: terwijl in de regio Den Haag Randstadrail – verlost van kinderziekten – fluitend rondrijdt, wil men Katwijk en Noordwijk nu gaan verbinden met Leiden in het Rijn-Gouwe Projekt: andere trams, andere spoorbreedte, kortom: geen aansluitingsmogelijkheden tussen dat project en het al rijdende Randstadrail. Het is te hopen dat de idiote plannen voor het Rijn-Gouwetraject ook niet verder komen dan het geduldige papier en dat de in dat kader getekende kaarten nog zo’n 100 jaar in de archieven blijven.

En het is te hopen dat Randstadrail ook in de regio Katwijk/Noordwijk een kans krijgt langs de prachtige lijn die A.J. Krieger al in 1917 tekende op deze “situatiekaart van de ontwerpen spoor- en tramverbinding station Pietgijzenbrug, Noordwijk, Katwijk, Leiden, Valkenburg, Wassenaar, ’s Gravenhage.”

Afbeelding uit het Regionaal Archief Leiden